Hamilton: “Team droeg mij op om Trulli voorbij te laten”

McLaren-coureur Lewis Hamilton heeft toegegeven dat Toyota-rijder Jarno Trulli hem niet zomaar voorbij is gereden tijdens de laatste safety car-periode in Melbourne. De regerend wereldkampioen had zijn collega even daarvoor zelf ingehaald en kreeg nu de opdracht om Trulli erlangs te laten. Desondanks werd de Italiaan na afloop bestraft, waardoor hij zijn derde plek kwijtraakte.

Hamilton vertelde aan SpeedTV.com: “Ik reed achter Jarno toen de safety car naar buiten kwam en dan mag je niet inhalen. Maar hij schoot van de baan in de voorlaatste bocht, misschien omdat zijn banden niet op temperatuur waren. Toen moest ik hem wel voorbij. Het team vertelde me daarna dat ik de positie terug moest geven en dus minderde ik vaart. Ik weet niet of dat in de regels staat en als dat niet zo is, dan behoorde die derde plek mij ook toe.”

Montreal keert mogelijk terug, Abu Dhabi in de problemen

De eerste Grand Prix in Abu Dhabi is volgens Reseau des Sports op losse schroeven komen te staan. De organisatie van die race zou achter lopen met de constructie van het circuit op Yas Island, wat een gevolg van de economische crisis is.

Montreal wordt gezien als mogelijk alternatief, mocht Abu Dhabi de deadline niet halen. Canada werd van de kalender voor dit jaar gehaald vanwege een onenigheid over de betalingen met Bernie Ecclestone. Mocht Abu Dhabi wegvallen, dan wordt Interlagos de seizoensafsluiter en wil men Montreal daarvoor aandoen.

Gerald Tremblay, burgemeester van Montreal, bevestigt dat er gesprekken gaande zijn in de Montreal Gazette. “We hebben met Bernie gesproken over een terugkeer voor 2010 en 2011. 2009 alleen is niks voor ons, wij willen een overeenkomst voor de lange termijn die onze betalingscapaciteit respecteert.”

toyota gaatin beroep tegen 25seconden penalty

Button wint GP van Australie

De eerste Grote Prijs kent meteen een dominante winnaar. Niemand minder
dan Jenson Button reed van start tot finish aan de leiding en kon Brawn GP
de fotozege geven. De finish was hoogst merkwaardig te noemen, omdat de
safetycar tot de laatste ronde op de baan reed. Barrichello maakt het
droomweekend helemaal af met een tweede plaats gevolgd door Jarno Trulli
die vanop de laatste plaats toch nog kon rijden naar het podium.

Williams vs Ferrari en RBS

Nadat williams gisteren een protest indiende tegen ferrari en redbullracing omdat de voorkant van de sidepods van deze teams niet volgens de regels was, werd het protest enkele uren later weer ingetrokken. “omdat dit beter was voor de sport”  en…. omdat de regels ook anders te interpreteren waren.

Vandaag dient Williams hetzelfde protest weer in, maar niet officieel. In een persbericht laat Williams weten dat ze welliswaar geen klacht over de beide teams indiend maar het “toch wel goed zou vinden als de stewards beide wagens goed zou onderzoeken op dit technische vlak”

Protest, geen protest, officieus protest…. lekker bezig!

Toyota gediskwalificeerd na kwalificatie

De coureurs van Toyota zijn gediskwalificeerd na de kwalificatie. Tijdens de controle van de wagens zijn hun vleugels te flexibel gebleken. Glock, die zich als zesde had gekwalificeerd en Trulli op de achtste positie, zullen de race aanvangen vanaf de laatste startrij.

Een persbericht van de FIA meldt: “De stewards hebben een rapport ontvangen van de technisch gedelegeerde van de FIA, Charlie Whiting, dat het bovenste gedeelte van de achtervleugel van wagens nummer 9 en 10, extreme flexibiliteit toont, welke in strijd is met Artikel 3.15 van de technische reglementen van de Formule 1 voor 2009.”

“De stewards hebben de verklaring van een vertegenwoordiger die van Panasonic Toyota gehoord en de auto’s in kwestie onderzocht. De stewards stemmen in met het advies van de technisch gedelegeerde en vinden dat de wagens Artikel 3.15 van het technisch reglement van de Formule 1 in 2009 hebben overtreden. Hierop is besloten de wagens met nummer 9 en 10 uit de uitslag van de kwalificatie te halen en dus te diskwalificeren.”

Beide wagens zullen van start gaan vanaf de laatste startrij. Toyota heeft bevestigd niet tegen de beslissing in beroep te gaan. Hamilton start hiermee dus niet vanaf de 20ste maar vanaf de 18de plek op de grid.

Hamilton start vanaf de 20ste plek.

Williams trekt protest in

Na het indienen van een protest tegen RBR en ferrari, betreffende illegale delen aan de voorkant van de sidepods, heeft AT&T Williams zojuist bekend gemaakt haar protest in te trekken. Williams doet dit in het belang van de sport en erkent dat de regelementen op meerdere manieren te interpreteren zijn.

FIA publiceert gewichten van auto’s voor Australische GP

Sinds dit jaar publiceert de FIA op zaterdagmiddag hoe zwaar elke coureur de race van start zal gaan. Een eerste blik op de lijst laat zien dat Nick Heidfeld en Nelson Piquet erg zwaar van start zullen gaan. Ook valt op dat Jenson Button en Rubens Barrichello in de kwalificatie zwaarder waren dan de concurrentie en dat hun eerste startrij niet kwam door het rijden met een lichte auto. Het lijkt er dan ook op dat de concurrentie zich zorgen moet maken.

Andere wellicht opvallende gewichten zijn die van Robert Kubica en Felipe Massa, die net iets lichter dan de concurrentie en daardoor in de kwalificatie misschien wat gewonnen hebben. Wie ook erg licht is, is Lewis Hamilton. Na zijn beroerde kwalificatie zal de Brit als achttiende moeten starten, en hij lijkt voor een agressieve eerste stint te gaan om veel plaatsen goed te maken.

De gewichten van alle auto’s:

1. Jenson Button – 664,5 kg
2. Rubens Barrichello – 666,5 kg
3. Sebastien Vettel – 657 kg
4. Robert Kubica – 650 kg
5. Nico Rosberg – 657 kg
6. Felipe Massa – 654 kg
7. Kimi Raikkonen – 655,5 kg
8. Mark Webber – 662 kg
9. Nick Heidfeld – 691,5 kg
10. Fernando Alonso – 680,7 kg
11. Kazuki Nakajima – 680,5 kg
12. Heikki Kovalainen – 690,6 kg
13. Sebastien Buemi – 675,5 kg
14. Nelson Piquet – 694,1 kg
15. Giancarlo Fisichella – 689 kg
16. Adrian Sutil – 684,5 kg
17. Sebastien Bourdais – 662,5 kg
18. Lewis Hamilton – 655 kg
19. Jarno Trulli – 660 kg
20. Timo Glock – 670 kg

Commentaar van Toyota op de qualy

Panasonic Toyota Racing will have two cars in the top 10 when the Australian
Grand Prix kicks off the 2009 Formula 1 season. On another clear, sunny day
at Albert Park in Melbourne, with track temperatures of 29-33